tirsdag den 31. juli 2012

DAG 15 Mandag den 30. Juli - Kursen mod Fyn


Afsted fra Sjælland

Nordic Run vågner langsomt op på Vallø Camping. Trods bytur ind i Køges natteliv aftenen før er de fleste nu mødt op til morgenmad klokken 08 - Det er Distrikt Sjælland som er værter for dette perfekte eksempel på et dansk morgenbord.

Frank Farmer og hans hold er klar præcis kl. 10 og leder derefter Nordic Run 2012 over Sjælland mod Storebælt. Der er i alt en planlagt dagsmarch på cirka 220 kilometer og der er mødt omkring 50 motorcykler frem til kollonnen. Der køres af de helt små sydsjællandske kommuneveje mod et stop på Torvet i Sorø.

Bettina Brodka 
Hun havde en væsentlig finger med i spillet hele vejen. Tak!


Dagen guide Frank Farmer

Over Storebæltsbroen

Pænt forsinket kører Nordic Run videre mod storebæltsbroen og lige efter betalingsanlægget er der opsamling. Det er tydeligt at der også skal monteres regntøj. Fra vest trækker der kulsorte tordenskyer op i horisonten, og ganske rigtigt! Kollonnen når kun cirka ud midt på broen før de himmelske magter forsøger at drukne os. Det er vildt synd for mange af vores gæster der netop havde glædet sig til turen over dette store bygningværk. Et eller andet sted er Storebæltsbroen mere imponerende at køre på end den noget større Øresundsbro, men ikke denne dag. Det er bare vådt, uden sigtbarhed og egentlig ret surt. 


Nogle af de fynske værter
Per Skytte, Michael Rasmussen og Niller Fjeldbæk.

Over Kerteminde mod klubhuset i Marslev

På Nyborg gamle færgehavn blev der hurtigt parkeret og alle nærmest løber i ly. De fynske værter havde taget en hurtig og meget klog beslutning. I stedet for den planlagte rundtur i det sydfynske landskab ville man køre Nordic Run 2012 over Kerteminde kysten og direkte til hygge og samvæer i klubhuset i Marslev. Det var det helt rigtige i situationen!

Nyborg gamle færgehavn i skybrud


Råhygge i tørvejr i Marslev   

I løbet af kort tid var de fleste deltagere indlogeret på gulvet i festhallen, imens vejret udenfor vekslede imellem sol og hårde regnbyger. Derefter var der barhæng og løssluppen stemning resten af dagen og aftenen i Marslev. 

 
Hygge i baren



    

DAG 14 - Søndag den 29 juli - DANMARK


Afgang mod København

Der var samling på Södra hamnen i Färjestaden efter tankning. 37 motorcykler står klar for at køre mod Danmark og vejret er ikke venligt. Vi skal forvente regn, regn og atter regn hele dagen. Morgenmeldninger fra Danmark fortæller om aflyste festivaller og meget kraftige skybrud dagen før. Det er den front som kommer lige imod Nordic Run 2012. Men alle er alligevel forvetningsfulde og glæder sig til det danske eventyr.

Sidste aften i Sverige.


Bellas Place i Bromölla 

Den første seriøse stop på en våd tur er hos Bellas Place i Rättvik. Alt i denne café er bygget op i klassisk 50´er stil. Det er som at træde ind i filmen “Grease”. Lugten af den brændte gummi melder sig straks i næsen. Navnet Bellas kommer fra en Bel Air 1958 som Niklas, den nuværende ejer af stedet, købte af en ældre dame i Stockholm. Der stod Bella på nøgleringen. Maden er rigtig god og stedet er bestemt et besøg værd om man kommer i nærheden af Bromölla.


Bellas Place i Bromölla er bestemt et besøg værd.


Modtagelse i Malmö

Vi fortsætter mod Malmö hvor der stod en stor velkomstkommite klar med flag og banner på en motorvejsbro. Ved den nærliggende tankstation hvor alle tanked blev der krammet igennem blandt svenskerne. Tydeligt at Skåningerne er populære folk.


Modtagelse på Sjælland og derefter effektiv kollonne kørsel mod Køge.

Modtagelse på Sjælland

Så fortsatte turen med ca. 50 H-D motorcykler over Øresundsbroen hvor de danske værter stod klar ved første afkørsel. Der blev hilst hurtigt på og så blev der ellers vist eksempel på sjællandsk kollonnekørsel igennem det sydlige København og til Vallø Camping i Køge. Ikke et eneste gang blev kollonnen skilt eller måtte stoppe for noget som helst. Hold da op!


Road Captain ICA Åke takker formand for Distrikt Sjælland Henrik S.J.


Super indsats af Distrikt Sjælland

Ved ankomst til Vallø Camping blev vi også ført direkte ind på pladsen I én stor gruppe. Ned til en forberedt plads med tændt bål, pølsevogn, bar, festtelt og masser af plads til deltagernes telte. Fed oplevelse af velorganiserede og perfekte værter.

Det var en flok glade deltager i Nordic Run 2012 der på denne måde kunne føle sig meget velkommen til Danmark. Tak til Sjælland!



mandag den 30. juli 2012

DAG 13 - Lørdag den 28. juli


Afsted mod Öland

Det er lidt trætte biker med rock i ørerne som møder op til tankning næste formiddag i Vestervik

Vi bliver efter dagens appel igen ført af Anders fra Vestervik og af meget fine små veje ud til svenske Öland, dagens etape er på cirka 250 kilometer. Kørslen foregår i svensk højsommer og jo nærmere vi kommer Ôland jo bedre bliver det.

Anders, Åke og Gøran som tilsammen er kernen i Nordic Run 2012


Ölandska Kroppkakor

Ved Mys Blommor måler vi 28 grader i skyggen. Til frokost får vi Öländska kroppkakor. Der er en meget solid Ölandsk fattigmandsmad. En slags varm julesylte ?? der er kogt ind i kartoffelbolle, hvortil der serveres smeltet smør, syltetøj og ren fløde, måske ikke just slankemad men det smager himmelsk!

Det er vildt lækker!

Kalmar Harley-Davidson Club 

Efter den sene frokost fører Anders os ud på syd Öland til Alvaret og igennem den gamle by Eriksöre inden vi slutter ved Enudden som er dagens campingplads. Det er en vild hyggelig plads lige ned til havet uden moderne bekvemeligheder. Pladsen anvendes af Kalmar Harley-Davidson Club som også er vært ved aftensmad og aftens svenske afslutningsfest.




Deltagernes badeforhold er en henvisning direkte ud i Østersøen, og det gør bestemt ikke noget når den svenske sommer viser sig fra den aller bedste side. Det blev en smuk aften ved Ölands kyst.  

DAG 12 - Fredag den 27. juli - SYD SVERIGE


Ankomst til Stockholm

Efter vi forlod færgen fra Helsingfors midt formiddag var der samling til fredagens etape tolv ved Harley-Davidson forhandleren I Stockholm Syd. Der ankom 33 cykler fra Silja færgen og senere en lille gruppe fra Viking færgen. Vi bød også velkommen til Ib Stejlborg fra Sjælland, men til gengæld mistede vi så de tre nordjyder Henrik, Bent og Jens Christian. De tre danskere tog den direkte vej mod færgen Gøteborg-Frederikshavn, men de kommer tilbage til afslutningsfesten i Sæby på onsdag den 2. august hos Vendelboerne MC.

Det er en dag med strålende solskin over Sverige og der er over 25 graders varme, med andre ord; perfekt svensk sommervejr. Hos Harley-Davidson forhandleren havde butikschef Tonie arrangeret gratis forfriskninger og svenske korv. Forhandlerens værksted var åben for de der havde behov.     

Kolonnen starter med ca. 50 cykler ned af E4 mod Nyköping for siden at dreje af mod Jönåker-Kvarsebo. Vi tager derefter en færge over Bråviken og fortsætter mod Söderköping for at stoppe med en café i Ringarum. Under vores rejse kommer der flere med. 

Færgen over Bråviken

Til Hojrock i Vestervik

Målet er checke ind på Gränsöslott til det kendte Hojrock arrangement.  Der er hvert år samlet næsten 6.000 motorcyklister til et rock MC træf i meget smukke omgivelser. Den svenske Harley Klub havde sikret en fællesplads til alle Nordic Run 2012 deltagere – så vi kørte lige ind til teltslagning, ankomst øl og en fed fest.

Ib Stejlborg ved indgangen til Hojrock i Vestervik



lørdag den 28. juli 2012

DAG 11 Torsdag den 26. Juli 2012


Afsked med Finland

Idag går turen fra Sysmä til Helsinki over Asikkala. Vi er igen ca. 45 cykler og der er ny ledelse som viser sig at være meget velorganiseret. De finske biker er udstyret noget mere markant i Outfit, men de er bestemt også kompetente og ved hvordan de skal føre en kollonne igennem tæt bytrafik. Det er imponerende hvordan det lykkedes at køre hele Nordic Run 2012 ind igennem den finske hovedstads eftermiddagstrafik og sikkert frem til færgehavnen, hvor holdet fordeles på to færger mod Stockholm.
Nordic Run på nederste bildæk

Mod Stockholm i kahytter

Vi når lige at takke de finske værter for de tre gode dage i Finland, og desværre kunne vi ikke lokke nogen af dem med på den videre færd. Vi er vel en fast stamme på 25 til 30 cykler som tager hele turen rundt med Nordic Run. Der er i gennemsnit ca. 10 som er med nogle dage, og så kommer der typisk imellem 10 og 15 med på en dagstur. Vi håber at det kan blive til mange flere i sydsverige og især i Danmark. 
På M/S Silja Symphjony er redaktøren nu vasket, omklædt og klar til en hyggelig aften på havet. En nat uden telt gør bestemt ikke noget! Den syd-skandinaviske afslutning på Nordic Run 2012 venter på den anden side af Østersøen.

DAG 10 - Onsdag den 25. Juli 2012


Tilbage mod Vest i Finland


Hygge på parkeringspladsen
Fra Kuopio skal Nordic Run igen vestpå mod Jyväskylä og dagens mål Sysmä. De finske værter har valgt små veje for at højne vores køreoplevelse og det lykkedes. Det er slående så velholdt og fint alt er i Finland. Landskabet er dog ikke så varieret igen, det er sø og skov og sø og skov og... Det meste af vejen. Man skal vist være heldig hvis man i Finland finder et sted hvor der er en horisont at betragte, det meste af tiden kikker man fra en skov og ind i den næste skov, eller er der overhovedet ophold? Smukt det er det bestemt.

Overnatning i Sysmä

I Sysmä er der igen udvalgt en god campingplads der ligger helt tæt på byen. Det danske hold er dog ret træt efter den lange udflugt dagene før og gør tidligt til ro, men på pladsens terrasse hygges der igennem af nordmænd, svenskere og finner i skøn forening.

DAG 9 - Tirsdag den 24. Juli 2012


Mod Østfinland

Så går turen videre fra Kalajoki mod Kuopio i midt Finland. De finske veje er fremragende og når rejsen foregår i kanonvejr er der ingen der kan klage. Skov og søer afløser hinanden i en uendelighed. Det er helt utroligt smukt. Efter den anden stop takker Martti af og overlader ledelsen til Tapio som fører Nordic Run 2012 ind til Kuopio og den lokale Harley-Davidson forhandler der har værkstedet ekstraordinært åbent for de der har et behov. Det er den finske klub som er værter for et eftersyn af de H-D cykler i Nordic Run som skulle ha et behov. Der blev arbejdet i værkstedet til alle var lykkelige. Hvilken service! 

Privat samling i Kuopio

Privat Harley-Davidson museum

Ejeren af butikken havde en privat H-D museum som der også var fri adgang til imens der blev puslet om de kørende heste.
Den udvalgte campingplads i Kuopio var af bedste kvalitet og bød blandt andet på sauna. Efter en etape i kanon sommervejr var det positivt med gode bade muligheder.

Danskerne tilbage fra Nordkap - Actic Run 2012


Jens Kristian, Bent og Chresten netop ankommet til Nordic Run igen

Efter at havde kørt 2.320 kilometer fra Haparanda over Nordkap og ned igennem hele Finland ankommer danskerne efter ca. 40 timers afstikker igen til Nordic Run´s planlagte rute. Det var noget af en tur. Glæd jer til reportagen i H-D Journalen.  

torsdag den 26. juli 2012

DAG 8 Mandag den 23. Juli 2012 - FINLAND


Mod Finland

Afgang fra Kukkolaforsen til Haparanda hvor Nordic Run på parkeringspladsen ved IKEA skal møde finnerne klokken11.00. De næste 3 dage er det landet med de tusinde søer der skal besøges. Første tur er ned til Kalajoki som også kaldes "Finlands Riviera" en smuk kyststrækning på den finske vestkyst med lange sandstrande. Der er næsten 300 kilometer derned og starten går i strålende sol og med næsten 20 graders varme. 53 motorcykler started fra IKEA-parkeringen mod Kalajoki og med Oulo som stedet for en sen frokostpause.

Martti bringer Nordic Run 2012 ind i Finland

Viking Martti

Det var distriktsformand Martti som overtog på Road Captain pladsen. ICA Åke må desværre tage en pause for at være sammen med familien. ICA Åke er tilbage i spidsen af Nordic Run når vi kører fra Stockholm og han bliver der resten af vejen helt til Sæby i Danmark. Ved afgang fra en Harley-Davidson forhandler i Oulo bliver der åbnet for sluserne og de 52 cykler i Nordic Run kollonnen får kraftig regn de næste 30 kilometer. Derefter var der igen sol og sommer. Der blev slået lejr ved den Finske Riviera i Kalajoki i fuld sol. En fantastisk aften lå forud



Bent, Jens Christian og Chresten tager på The Arctic Run 2012


Afgang fra Haparanda

Vi er færdige med middagen cirka klokken 21 og får lejet os en Stuga til under halv pris. Vi er jo nordjyder og vi skal kun bruge hytten i 5 timer, altså! 


Til midnat er der næsten ro i hytten og 3 timer efter ringer vække klokken. Nu går turen op mod Nordkap – Det er da ganske nemt! Op af samme vej som vi kørte i aftes til Polarcirklen og så til højer når vi møder vej 93. Hvad skal man så med et kort? Næste stop Nordkap og så tilbage af sammer rute. Det bliver små 1500 kilometer, men det skulle sagtens være muligt at nå Nordic Run 2012 igen i Kalajoki, Finland næste dag.

Vi missed vist en afkørsel! 

Det gik ikke lige som planlagt. De tre danskere kom godtnok planmæssigt afsted klokken 03 morgen i en morgendis der var så tyk at man kan diskuterer om det var mest vand eller om det var mest luft. Vi kørte opad i cirka fem graders varme og er absolut drivvåde og uden nogen sigtbarhed. Om det er forklaringen på at vi kørte forbi vej 93 skal vi ikke kunne sige, men det er da en god undskyldning? Konsekvensen blev en cirka 1000 kilometer længere tur end planlagt. 

Kaffestop i Kålfjorden, Arctic Norge 


I løbet af de næste godt 40 timer kørte de tre gale jyder på den rigtige side af 2300 kilometer! Vi oplevede det dramatiske Arctic Norway, fik Nordkap med i strålende sol, så både vest og øst Finmark og hilste på tusindvis af spredte rensdyr, får og geder på vejene. Vi kørte igennem hele Øst finland inden vi igen når tilbage til Nordic Run 2012 i Kuopio godt midnat imellem tirsdag og onsdag cirka 46 timer efter afgang i Haparanda. 

The Arctic Butt 2012

Jens Christian, Bent og Chresten gør hermed krav på titlen “The Arctic Butt” for en enestående motorcykel bedrift! Godt 2300 kilometer motorcykelkørsel i bl.a. de norske Arctic fjorde på 46 timer. Langt over 80 procent af turen over polarcirklen! Læs mere om den helt fantastiske rejseoplevelse i det næste nummer af H-D Journalen - Det blive nummer 05-2012 som udkommer cirka 1. september.  

DAG 7 - Søndag den 22. juli


Søndag morgen får vi alle morgenmad hos Road Captain ICA Åke og derefter holder vi én minuts stilhed til minde og ofrene og de efterladte efter sidste års tragedie i Norge.

Mod Haparanda

Efter tankning på den lokale bensinstation går turen klokken 11 op mod Haparanda. Det skal ikke ske så meget I dag, det handler mest om at få flyttet Nordic Run 2012  de 440 kilometer op til Sveriges nordligste by og grænsen til Finland i bunden af den Botniske bugt. Det er derfor primært motorvejskørsel men heldigvis I pænt vejr og ca. 20 graders varme. Et kort stop hos Statoil i Piteå hvor der kommer 3-4 cykler med, derefter frokost i Luleå. Et kort stop i Kalix og så videre mod Haparanda og turens næste overnatning Kukkolaforsens Camping. 

Polarcirkel og midnatssol

Ved et stop i Haparanda er der to muligheder. Et er at tage direkte op på campingpladsen 15 kilometer nordud og den anden mulighed er at krydse over finlandsgrænsen og så afslutte med en tur op til Polarcirklen ca. 100 kilometer nord for Haparanda. Alle danskere vælger naturligvis den sidste mulighed og får dermed godt 200 kilometer ekstra kørsel i blandet vejrforhold – Men vi får også masser af smuk natur og et lille certifikat som bevis på at vi deltog i den nordligste del af Nordic Run 2012. Vi når lige akurat tilbage til campingpladsen til klokken godt 19 og må derfor gå direkte ombord i aftensmaden. Der er bestilt en mindre festmiddag med fisketema og den skal indtages med en fantastisk udsigt direkte ud til Kukkolaforsen.

Kukkolaforsen i aftenstemning

En vanvittig idé udvikles


Før afgang på "The Actic Run 2012"

Under middagen sidder vi sammen med Göran Esslé og fra Lena. Vi tale om turen op til polarcirklen og det tåbelige i at vi som danskere ikke fortsætter op til Nordkap, vi er kun 750 kilometer fra denne unikke livsoplevelse og hvornår mon muligheden opstår igen? Pludselig byder Göran fra højre ind med en detaljeret vejrudsigt for Nordnorge. Den viser sol og helt klart vejr over Nordkap den næste dag, hvilket ellers ikke sker ret tit her hvor julivarmen opvarmer det arktiske havvand og sender fugt ind over nordkysten. Snakken går og undervej tages der en vidt rækkende beslutning hos de tre stoute jyder.
"Det gør vi da, hva?"

DAG 6 - Lørdag den 21. juli


Vi står op i strålende sol over Svenske Lapland og de omkring 40 cykler er klar til afgang cirka klokken 10 på en benzinstation i Storuman. Nu går turen via 15 kilometer vejomlægning ved Blattnicksele og lige efter i byen Sorsele møder vi en lille motorcykeloptog der deltager i den lokale byfest “Hela Holmen Gungar” De får naturligvis selskab og sammen kører vi nu alle ind på festpladsen. Det gav alligevel ret pæn opsigt hos lokalbefolkningen da de ca. 10 forskellige og lokalkendte motorcykler pludselig ar i selskab med 40 Harlyer og alle nu var på vej ind på festpladsen. Vi hyggede lidt, blev gennemfotograferet  og svarede alle på mange spørgsmål. Efter ca. 30 minutter lettede Harley flokken igen og mange af de lokale vinkede flittigt.

Skelefteå Harley Club

Vi fortsætter mod Arvidsjaur hvor der er frokostpause og en mulighed for at handle lidt ind i en Lappstad. Vejret er solrigt, men ret kold.  Hen under aften ankommer Nordic Run til Skelefteå og vi besøger først Skellefteå Harley Club, der er en næsten nyetableret lokalklub med ca. 40 medlemmer. Det er fine lokaler klubben har og vi indbydes på tiltrængt mad og drikke. 

Her er de 6 danskere; Bent, Polle, Henrik, Kristian, Henrik og Chresten

Hygge hos Road Captain ICA Åke 

Overnatning og terrassehygge hos Road Captain ICA Åke.
Hele holdet fortsætter hjem til Road Captain ICA Åke privat. Han har arrangeret privat camping og dejlig terrassehygge med bland andet boblebad som tilbehør. Vi får en rigtig hyggelig aften i helt private omgivelser. Tusind tak til ICA Åke og familie for den gestus.